意式紅色對決 Stelvio X跨界杜卡迪V4S

　　同與異：趣味相同，各有所長

　　外觀之間的初次邂逅，令我們見識到了一場紅色系視覺盛宴，而關(guān)于極致座駕的性能核心與駕駛氛圍營造，同樣是令人關(guān)注的焦點。兩臺性能機器之間有哪些同與異和強大的實力呢？看他們將會演繹怎樣的精彩！

　　分別代表意式SUV與摩托的巔峰作品，Stelvio和V4S很驕傲的將綠白紅三色國旗元素融入車身設(shè)計之中，意大利作為熱衷打造性能機器的國度，其造車文化令人欣羨，有著專注美感的優(yōu)雅與忠于極限性能的堅持。

能動亦需能靜，V4S上雙浮動剎車盤搭配Brembo卡鉗，給予騎士充足的信心去享受速度。而Stelvio則配備了極具標(biāo)志性的花瓣式輪圈，同級最美的造型和阿爾法·羅密歐的品牌氣質(zhì)很般配。

Stelvio修長的機艙內(nèi)，布局了縱置2.0T全鋁發(fā)動機，紅色的品牌標(biāo)識和橫向支撐桿，仿佛是要將這顆不安分的心臟，牢牢封印在極富樂趣的軀體之中。205kW(280馬力)的最大功率、400Nm的最大扭矩和5.8s的零百加速，帶給你極佳的動力表現(xiàn)。

為保持整車的空氣動力性表現(xiàn)，V4S的V型四缸發(fā)動機，被包覆在車體之中若隱若現(xiàn)，難得一窺芳容，車側(cè)鯊魚腮狀的導(dǎo)流槽兼顧整車散熱與營造戰(zhàn)斗氛圍的功效。V4S配備的干式離合器，主打性能取向，擁有更加有效的滑動功能，換擋時其標(biāo)志性的機械聲音也是令車手著迷的地方。

Stelvio的電子擋桿手感出色，操作上儀式感十足。與之匹配的ZF 8速手自一體變速箱迅捷的換擋響應(yīng)，在運動感與換擋效率方面有著不錯的表現(xiàn)。

　　與速度感相關(guān)的儀表盤設(shè)計，則體現(xiàn)了兩者不同的取向，Stelvio雙炮筒設(shè)計，搭配機械指針和液晶屏，營造了不俗的戰(zhàn)斗氣息與科技感。V4S所配備的5英寸彩色液晶儀表盤，則是主張極速之下清晰易讀的辨識性，15000rpm的表底，透露出了性能怪獸的危險氣息。

V4S無疑是私人專享座駕，通過騎士的雙手與雙腳的連接，將人車一體的原始駕控感受呈現(xiàn)眼前，擺脫一切束縛與羈絆，享受陰晴風(fēng)雨中的灑脫不羈，是騎手對于速度最純粹的追求。

Stelvio則通過精湛的工藝、紅黑的碰撞、多種材質(zhì)的搭配組合，為駕駛者營造既血脈噴張，又熱情似火的內(nèi)飾氛圍。紅色的啟動按鍵，手感清脆的大尺寸換擋撥片，出現(xiàn)在如此極富駕趣的SUV上面也絲毫不覺奇怪。

如果說阿爾法·羅密歐只精于駕駛，那就是大錯特錯了，全新的8.8英寸彩色觸控屏與ALFA CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)，提供了流暢豐富的互聯(lián)網(wǎng)體驗，并可實現(xiàn)與手機實現(xiàn)跨平臺交互，一臺主打駕控SUV，科技感與便利的使用體驗，同樣不會令你失望。

騎士鐘愛追逐風(fēng)的快感，無拘無束的聆聽自然之聲。而Stelvio則以14揚聲器的Harman / Kardon音響系統(tǒng)，營造了車內(nèi)劇院級沉浸式聽覺感受，旅途之中，休憩之時讓你的每一刻都不再乏味無趣。